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一、系统简介


路桥电子收费管理系统是专为解决现代交通,特别是公路收费问题而设计的,通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、?#36828;?#25910;费且准确可靠,从而减少了汽车的机?#30340;?#25439;、油耗和废气的排放,加快了汽车通过速度,提高了路桥的使用效率,同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。

 

二、系统组成


系统包括汽车电子标识读写系统、车道控制设备、监控计算机、收费网络系统。

 

三、工作流程


当车辆通过路桥车道并进入车道天线的通讯区域时,安装在车辆内的电子标签立即将车辆信息、行车记录信息等信息向车道天线发?#20572;?#36710;道天线接收到信息后通过交易控制器?#30740;?#24687;传送给车道控制机,信息经车道控制机处理后,再将当前行车记录等信息逆向传给车道天线,最后写入该车的电子标签。

这样,每个收费站都可以通过获取车辆的行车记录来计算出应收通行费,然后通过收费网络在该车车主开设的银行帐号进行扣帐,实现?#36828;?#25910;费。


四、系统优点


◇ 24小时无人监管不间断工作;

◇ 车道过车和银行托收都是由系统?#36828;?#23454;现;

◇ 银行托收一般在一分钟内完成;

◇ 提供互联网服务,电子标签用户可以在网上查询过车费用;

◇ 提高了收费处理能力?#32479;?#36947;通?#26032;剩?#36991;免了交通阻塞现象;

◇ 节省了车辆在途时间,?#32435;?#20102;交通状况。

 

五、系统实施效益


路桥电子收费管理系统的应用可以?#24066;?#36710;辆高速通过(时速保持在数十公里),因而可?#28304;?#24133;度提高公路的通行能力;同时,公路收费走向电子化,可以降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益,并可?#28304;?#22823;降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可?#36816;?#23567;收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,电子收费系统对于城市来说,不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切?#28068;行?#30340;交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道等路段,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,?#34892;?#25552;高这些市政设施的资金回收能力。




 


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